汉密尔顿:祝贺勒克莱尔法拉利直道速度太快

曲目:汉密尔顿:祝贺勒克莱尔法拉利直道速度太快
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时间:2020-09-16
发行:汉密尔顿


英国银石站将于下月举行,但是银石赛道与自由媒体的续约仍未完成,这也有可能成为银石的f1告别赛。
汉密尔顿对自由媒体发出警告,要求他们不要拿走f1的历史。
“我真的希望自由媒体能够把f1留在英国,特别是银石,这是一条令人赞叹的赛道,一个令人赞叹的地方,每年都有数量最多的观众,你不能对此置之不理。
银石是诸多最棒赛道中的一员,英国更是f1的基地,如果你拿走这些传奇的赛事,只留下那些新的赛事,你就会失去塑造f1的历史和文化。
”银石站自从1987年起便一直在f1赛历,而英国大奖赛更是在f1赛历中拥有长达69年的历史。
不过明年越南河内和荷兰赞德沃特都将主办f1大奖赛,本赛季赛历中可能有两场比赛将被剔除出去。
(考拉)“一个好的队友会帮助麦克斯,所以现在的问题时,霍纳和马尔科会怎么做。
”勒克莱尔:“我对今年的表现非常高兴,当我还是个孩子开始,驾驶法拉利就是我的梦想。
”“我设法超越了佩雷兹,最终登上了领奖台。
尽管fia对于类似的超车不认定违规,但沃尔夫强调,队友之间这样的动作不合适。
勒克莱尔正赛从第15位发车,发车后他完成了几次漂亮的超越,但是在尝试超越霍肯伯格时,两车发成了碰撞,这导致勒克莱尔的右后轮爆胎,继而底板被打烂,这也是他在登陆f1之后连续第二年在自己的主场退赛。
尽管fia对于类似的超车不认定违规,但沃尔夫强调,队友之间这样的动作不合适。
第21圈,维斯塔潘进站更换软胎,出来排在第五,排在加斯利之后;维特尔超越阿尔本,升至第九。
北京时间12月31日,在2019年的最后一场cba常规赛中,北京男篮在客场以96-90击败四川男篮。
“我感觉我f1职业生涯在摩纳哥从未有过这样一部好的赛车。
失误有很多原因,我们要回去去分析。
不过,由于赛历之前已经被确定为21站,西班牙站最后一刻获得支持意味着只有全部车队同意,才能将赛历扩大至22站。
如果我们没有车迷,我们就不再有这项运动。
“这就是比赛的方式,”他说,“我们都在车队,我们都想要拿到更多的积分,我们不想彼此打破这种规矩。
而一部分车手拒绝这么做。
在巴塞罗那站比赛之前,博塔斯还领先汉密尔顿1个积分,这要感谢他在墨尔本拿到的单圈最快1分;但是在巴塞罗那站之后,汉密尔顿凭借着第三个分站冠军重新跃居积分榜首,领先博塔斯7分,全年比赛还剩16站比赛。
我希望,在某个阶段,我能解决遇到的所有问题,回到我应有的状态。
“我的赛车受损很厉害,所以整场比赛相当挣扎,”汉密尔顿说。
”“很明显,我不能在第一个弯道赢得比赛,但我看到了一些值得尝试的东西。
在巴塞罗那冬季试车中,梅赛德斯车队成了2020赛季各队需要击败的队伍,但红牛的速度一点儿也不差。
绝大部分车手单膝下跪,但也有个别车手出于个人原因拒绝下跪。
另外,因为赛道超车点不多,故此发车位置就变得尤为重要。
第36圈,勒克莱尔让过维特尔,德国人回到第四,继续追击维斯塔潘;霍肯伯格进站。
汉密尔顿在篮下有着细腻而又丰富的进攻手段,尤度则不断在防守中给四川队球员送出可怕的封盖。
”很多车迷和分析家都在想:维斯塔潘和汉密尔顿开着同样的赛车,谁会是赢家。
法拉利车手勒克莱尔和维特尔分别获得年度第四第五名。
在经历了两次安全车出动之后,诺里斯和队友塞恩斯,以及赛点车队佩雷兹、法拉利车队勒克莱尔,都在努力追赶领先的梅奔车手博塔斯和汉密尔顿。
博塔斯承认,如果2号弯的对手不是队友,他不会留下那么多空间。
他做的很好,”博塔斯表示,“不过,基于上个周末的表现,我知道我能做什么。
博塔斯承认,如果2号弯的对手不是队友,他不会留下那么多空间。
”在过去三个赛季,梅赛德斯并不是摩纳哥最具竞争力的赛车,但是看看他们在巴塞罗那第三段慢弯的表现,他们看起来在摩纳哥也极具机会。
原本我们破对方全场紧逼直接得分的机会也没有实现,比赛没有进入到我们的节奏。
“我们基本同意增加第22场分站赛,”沃尔夫透露,“我们必须让自由媒体做他们的工作,他们的工作就是让f1增长并吸引投资者。
”“尽管每天的情况都在改善,与病毒有关的死亡人数也在下降,但病毒还没有被打败。
显然3号弯的动作有点在极限上了,他没有给我足够的空间。
汉密尔顿表示,他相信年轻的f1车手将在未来发挥更重要的作用,因为这些年轻人的路还很长,而自己不可能一直在f1中。
第2圈,博塔斯1分23秒495刷紫。
第53圈,汉密尔顿1分19秒850刷紫。
康林松在接受德国天空电视台采访时表示:他希望能留住汉密尔顿和博塔斯。
“我真的感觉我自己只是发挥了平均水平,有可能略高,但总体来说前六场比赛真的相当平均。
汉密尔顿距离舒马赫的91个分站冠军还差7个,距离7个世界冠军还差一个,下个赛季,他能成为f1历史第一人吗。
然而,维特尔刹车有点太迟了,不得不用力刹车,右前轮胎锁死。
2020年有些不寻常,今年的奥地利第一次新闻发布会将不会实地举行,而是改用虚拟连线的方式进行,所有车手周四下午14:00都将到场,这可能是一个漫长的会议,需要多长时间,国际汽联尚未宣布。
我决定留在外面,做出更好的圈速,看到赛道状况改善。
加斯利、马格努森、塞恩斯、科维亚特、格罗斯让分列六至十位。
尽管红牛2020款赛车的竞争力不如预期,但维斯塔潘的表现绝对是“顶级的”。
本场前三名车手赛后感言:汉密尔顿:“我为车队感到骄傲,并且非常感激,感谢在赛道和英国的每一位团队成员,这辆赛车就是一台艺术品。
赛后在接受天空体育台采访时,诺里斯兴奋的表示:“我说不出话来了。
即便你不把其他人逼出赛道,比赛也会很精彩。
这就是为什么我相信今年会有一个更好的冠军争夺战的原因。
即便你不把其他人逼出赛道,比赛也会很精彩。
第13圈,汉密尔顿1分21秒947刷紫。
第66圈,格子旗挥动,梅奔车手汉密尔顿收获本赛季个人第三冠,这也是他的生涯第76胜,博塔斯获得亚军,梅奔本赛季连续第五站包揽前二,汉密尔顿同时还拿到了最快单圈积分。
但就我和刘易斯而言,每一次机会都是关键。
在第二节我们变脸,那是我们真实的面孔,球队限制了对方的进攻,自己也打得更加合理。
过去七年一直与汉密尔顿合作的比赛工程师伯宁顿本场比赛缺席,停站之后,汉密尔顿曾向车队暗示他进站太早了,不过车队的首席策略师沃勒斯反复向汉密尔顿确认赢得胜利是可能的。
自上赛季收官战之后,到2020赛季新赛季重启,将达到217天,这也是f1史上间隔时间最长的两站比赛。
”(小科)在匈牙利站第一圈被队友反超之后并造成一系列后果之后,博塔斯表示下一次他会重新考虑与队友的比赛方式。
所以这只是向大家传递这样的信息,在争取所有人平等的过程中,有人从中作梗。
沃尔夫早些时候曾表示:“我想我们会继续和刘易斯和瓦尔特利在一起。
”尽管汉密尔顿的积分已经超越了博塔斯,但是两人在排位赛中的表现势均力敌,各有三次胜出。

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