F1摩纳哥站第1次练习:汉密尔顿快过维斯塔潘

曲目:F1摩纳哥站第1次练习:汉密尔顿快过维斯塔潘
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时间:2020-09-16
发行:汉密尔顿


天空体育f1评论员马丁-布伦德尔期待刘易斯-汉密尔顿能够成为f1七冠王,他同时相信:汉密尔顿的分站冠军次数有望超过100个。
自2014年以来,汉密尔顿拿到了一半分站赛冠军,他的统治力相当于鼎盛时期的法拉利车队舒马赫、红牛车队维特尔。
“回望红牛时代,那时塞巴斯蒂安赢得了四届世界冠军。
刘易斯对此有些不屑,他拥有最棒的赛车,当然,回望刘易斯过去5年的比赛是很有趣的。
”“如果梅赛德斯继续同样的前进步伐,那么我们就有机会看到七冠王汉密尔顿,也许他的分站冠军次数能破百。
”汉密尔顿在中国上海拿到了他第75个分站冠军。
(小科)汉密尔顿在篮下有着细腻而又丰富的进攻手段,尤度则不断在防守中给四川队球员送出可怕的封盖。
本场前三名车手赛后感言:汉密尔顿:“我为车队感到骄傲,并且非常感激,感谢在赛道和英国的每一位团队成员,这辆赛车就是一台艺术品。
(新体)2019f1阿布扎比站正赛,梅赛德斯车队汉密尔顿杆位发车获胜,拿到本赛季个人第11个分站冠军。
在2号弯两人争夺时,博塔斯遵守车队的规则,给汉密尔顿留足了空间,这也是后来他一连串重刹锁死和事故的起点。
”“尽管每天的情况都在改善,与病毒有关的死亡人数也在下降,但病毒还没有被打败。
汉密尔顿已经和这些车手进行了交流。
汉密尔顿表示:他已经与每一位不愿意以单膝跪地的车手进行了一对一的沟通。
第52圈末,安全车退出,比赛重新发车。
“我真的感觉我自己只是发挥了平均水平,有可能略高,但总体来说前六场比赛真的相当平均。
”《autosprint》这样写到。
”“我设法超越了佩雷兹,最终登上了领奖台。
在经历了两次安全车出动之后,诺里斯和队友塞恩斯,以及赛点车队佩雷兹、法拉利车队勒克莱尔,都在努力追赶领先的梅奔车手博塔斯和汉密尔顿。
这就是为什么我相信今年会有一个更好的冠军争夺战的原因。
(考拉)2020赛季f1世锦赛已经进行了两场分站赛,梅赛德斯车队依然是强势领跑,他们包揽了两站比赛的分站冠军,其中芬兰车手博塔斯赢得了揭幕战,而在上周末卫冕冠军汉密尔顿则拿下了第二场比赛。
第8圈,勒克莱尔试图超越维特尔未果。
“就目前而言,是我和刘易斯之间的战斗,但是这是一个非常漫长的赛季。
沃尔夫早些时候曾表示:“我想我们会继续和刘易斯和瓦尔特利在一起。
“我们来这里时就知道我们处于劣势,这是一场困难的比赛,但我们挺过来了,”汉密尔顿说。
”本场最佳车手:霍肯伯格本场比赛最佳车手办法给了尼科·霍肯伯格,霍肯伯格本赛季结束后将离开雷诺车队,明年他留在f1赛场的机会非常渺茫。
2020年有些不寻常,今年的奥地利第一次新闻发布会将不会实地举行,而是改用虚拟连线的方式进行,所有车手周四下午14:00都将到场,这可能是一个漫长的会议,需要多长时间,国际汽联尚未宣布。
如果下次在2号弯再出现类似的情况,我的想法可能会不同,但我们仍然彼此尊重,我们知道界限在哪里。
尽管fia对于类似的超车不认定违规,但沃尔夫强调,队友之间这样的动作不合适。
博塔斯承认,如果2号弯的对手不是队友,他不会留下那么多空间。
第66圈,格子旗挥动,梅奔车手汉密尔顿收获本赛季个人第三冠,这也是他的生涯第76胜,博塔斯获得亚军,梅奔本赛季连续第五站包揽前二,汉密尔顿同时还拿到了最快单圈积分。
在联盟中是没有秘密的,大家知己知彼,没有什么可隐藏的。
我希望,在某个阶段,我能解决遇到的所有问题,回到我应有的状态。
两位法拉利车手最终一第四名和第五名完赛。
维特尔向autosport解释说:“我想在最迟的位置踩刹车——我想我刹车了。
我们车队中有非常出色的家伙,他们不会犯错,而且他们正如我们所说的那样,兑现着他们的诺言。
你出去,做个单圈,他们会说你安全了。
第25圈,科维亚特三号弯超越莱科宁;本圈末,里卡多进站更换硬胎,出来掉到第14;维特尔1分21秒333刷紫。
荷兰车手麦克斯-维斯塔潘在银石赛道的表现再一次征服了意大利媒体。
“我感觉我f1职业生涯在摩纳哥从未有过这样一部好的赛车。
“我们基本同意增加第22场分站赛,”沃尔夫透露,“我们必须让自由媒体做他们的工作,他们的工作就是让f1增长并吸引投资者。
过去七年一直与汉密尔顿合作的比赛工程师伯宁顿本场比赛缺席,停站之后,汉密尔顿曾向车队暗示他进站太早了,不过车队的首席策略师沃勒斯反复向汉密尔顿确认赢得胜利是可能的。
他感觉汉密尔顿在3号弯的侧向挤压动作有点“越线”了。
在巴塞罗那冬季试车中,梅赛德斯车队成了2020赛季各队需要击败的队伍,但红牛的速度一点儿也不差。
而从练习赛到排位赛,车手们纷纷滑出赛道,也为今天的事故埋下了伏笔。
维特尔(+0.866秒)、维斯塔潘(+0.951秒)和勒克莱尔(+1.182秒)分列第三到五位。
当两名外援第二节比赛首度联手登场时,四川队被打了一个措手不及。
法拉利车手勒克莱尔和维特尔分别获得年度第四第五名。
汉密尔顿则表示:今天开局打得不好,应该要更好才可以,本应该在第一节减少失误保证球权,但是让对方取得了领先的优势。
当成千上万的人死于疫情,我不会特别想看电视和庆祝。
如果我们没有车迷,我们就不再有这项运动。
汉密尔顿表示,他相信年轻的f1车手将在未来发挥更重要的作用,因为这些年轻人的路还很长,而自己不可能一直在f1中。
所以这只是向大家传递这样的信息,在争取所有人平等的过程中,有人从中作梗。
此时,赛道上排名为:汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、维特尔、勒克莱尔、加斯利、格罗斯让、马格努森、科维亚特、塞恩斯、阿尔本、霍肯伯格、里卡多、佩雷兹、莱科宁、乔韦纳奇、拉塞尔和库比卡。
(小科)f1五冠王刘易斯-汉密尔顿表示:迄今为止,他只发挥了平均水平,尽管目前在车手积分榜上他处于领跑位置。
尽管红牛2020款赛车的竞争力不如预期,但维斯塔潘的表现绝对是“顶级的”。
“我认为比赛中有几点我做错了。
11月22日,f1六冠王刘易斯-汉密尔顿在摩纳哥助阵fiagt电竞赛车锦标赛(fiagtc)决赛
他做的很好,”博塔斯表示,“不过,基于上个周末的表现,我知道我能做什么。
”领队沃尔夫曾强调,车手之间不允许出现极限的竞争,类似奥地利站维斯塔潘超越勒克莱尔的一幕。
第6圈,汉密尔顿1分22秒310刷紫。
在巴塞罗那站比赛之前,博塔斯还领先汉密尔顿1个积分,这要感谢他在墨尔本拿到的单圈最快1分;但是在巴塞罗那站之后,汉密尔顿凭借着第三个分站冠军重新跃居积分榜首,领先博塔斯7分,全年比赛还剩16站比赛。
康林松在接受德国天空电视台采访时表示:他希望能留住汉密尔顿和博塔斯。
2019f1阿布扎比站正赛成绩表:2019f1车手/车队积分榜:(露娜)f1西班牙大奖赛,奔驰车队很无奈,车汉密尔顿开着顺,博塔斯完了梅奔f1新车w11发布汉密尔顿与博塔斯完成首航在墨西哥获得了分站赛冠军,但没有能够提前卫冕总冠军,但汉密尔顿表示他“并不在意”。
”勒克莱尔:“我对今年的表现非常高兴,当我还是个孩子开始,驾驶法拉利就是我的梦想。
汉密尔顿只跑了一个检测圈,没有成绩。
即便你不把其他人逼出赛道,比赛也会很精彩。

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